23 декабря свой 50-летний юбилей отмечает Оксана Николаевна Бекренева - в прошлом преподаватель школы №6 (МБОУ СОШ №17). На протяжении двух десятилетий прививала детям любовь к английскому языку. Последние 10 лет, Оксана Николаевна бизнес-вуман, успешный модельер - создает одежду и делает этот мир чуточку прекраснее.

В данном альбоме на фотографиях начала 2000-х годов - представленна история детской комнаты "Бригантина". Этот кораблик детства на котором проплыло не одно поколение...  Вместе с детством  уходит целая эпоха. Остаются только воспоминания... Время, которое уже никогда не вернуть.
48 фотографий

В данном ретро  альбоме на старых фотоснимках времен СССР  представлена история вагонного депо Лихая - структурного подразделения Лиховского отделения Ю.В.ж.д.
37 фотографий

На старых фотографиях 2008 года - легендарные ИСУ-152 в локомотивном депо на станции Лихая, которые использовались при ликвидации больших катастроф, крушений поездов, аварий и т.д. Тягачи созданные на шасси танка Т-34 и самоходных установок ИСУ-152   - входили  в состав восстановительных поездов.

6 фотографий

Это было самое развитое хозяйство среди подсобных хозяйств лиховских предприятий: свой пруд, птичник, свинарник, теплица, поля... Здесь выращивали и продавали лук, петрушку, сорго, ячмень, просо, помидоры, огурцы, рассаду овощей, откармливали уток и кур, свиней.

10 фотографий

Станция Лихая. Исторические достопримечательности. На старом фото советского периода  - скульптура в поселке Лиховском (Ростовская область), которая долгое время стояла на перекрестке по улице Гагарина и пер. Резервуарный (тот который ведет к старому кладбищу). Утраченный объект истории.

13 января 1892 года и 21 сентября 1916г года -  случились железнодорожнеы катастрофы, о которых до недавнего времени не было известно. Факты. Воспоминания. Свидетельства.

Обзор главного 5-этажного кирпичного корпуса заброшенного больничного комплекса ОАО "РЖД" на станции Лихая. Сентябрь 2021г. В апогей своего расцвета, на станции Лихая Ростовской области, в начале 80-х гг. прошлого века руководством Юго-Восточной железной дороги - был построен по тому времени современный больничный комплекс - состоящий из трёх больничных корпусов и всей необходимой инфраструктуры - котельная, гараж, морг, прачечная, пищеблок, овощехранилище, бомбоубежище - а также вертолетная площадка и водонапорная башня.

В лучшие годы в ЛШУ работало 5 шахт: «1-я Вертикальная», «Сбойка», ш. № 408, ш. № 410, и «Центральная -Восточная». ЛШУ относилось к местной промышленности и снабжало углем учреждения, школы, детские сады, ясли. Уголь поставляли на электростанции юга России и Украины. На шахтах работало до 1000 рабочих и специалистов. Ежегодная добыча угля доходила до 250 тыс.т.