Каменск-Шахтинский. Железнодорожный мост. История.

Нынешний каменский железнодорожный мост привезён из Венгрии в 1945 году после окончания Великой Отечественной войны в качестве репарацией с Германии и установлен в этом же году в 20 метрах  параллельно гужевого моста. В начеле 1950-х годов мост был веден в эксплуатацию.Нынешний каменский железнодорожный мост привезён из Венгрии в 1945 году после окончания Великой Отечественной войны в качестве репарацией с Германии и установлен в этом же году в 20 метрах  параллельно гужевого моста. В начале 1950-х годов мост был веден в эксплуатацию.

Подробнее

РЕТРО ФОТО. Каменск-Шахтинский. Мост через реку Северский Донец. Цветная открытка издательства Н. И. Савичева.

Каменск-Шахтинский. Мост через реку Северский Донец. Цветная открытка издательства Н. И. Савичева.Станица Каменская. Дореволюционное фото. Каменский гужевой (железнодорожный) мост.
Строительство железнодорожного моста через реку Северкий Донец завершено 28 ноября 1871 года. Началось регулярное движение по железной дороге Воронеж-Ростов-на-Дону. Появилась Каменская дистанция пути Цветная открытка издательства Н. И. Савичева. Литография - сложная техника. Под каждый цвет создавался свой трафарет. Это было сложно, поэтому видимо так мало цветов.
Подробнее
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru