Станция Лихая. Исторические достопримечательности.
Лихая –здесь прошли детство, юность и нравственное становление личности каждого из нас. Вся жизнь нашей большой семьи была связана с Лихой, с железной дорогой. Мы помним посёлок, в котором семьи железнодорожников жили в вагонах, бараках, деревянных домах. Уже с 1929 года в Лихой начали подниматься трёхэтажные кирпичные и каменные дома.
На старом фотоснимке советской эпохи - павильон в парке железнодорожников. Из воспоминаний жителей таких беседок было две одинаковых по конструкции. В одной было всё для культурного досуга советских граждан, жителей поселка Лиховского. А во втором буфете - пиво, воды, пирожки, конфеты ну и так далее...
На углу пер.Садового и ул. Пушкина стоял дом и лавка Коновалова, а напротив – его конюшни. На территории этого магазина и стоит заборошенное здание, где до 2018г. располагалось почта. Сейчас она не работает.
Жители поселка Лиховской, Ростовская область, принимавшие участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, произошедшей 26 апреля 1986 года.
На старом фото вероятно еще советского периода - здание районной больницы, затем поликлиники в переулке Первомайском в поселке Лиховском, построенная в 1963 году. Жители близлежащих от посёлка населённых пунктов проходили здесь лечение. На фото также присутствует скульптура, которая от действий вандалов была утрачена приблизительно в 2011 году. Здание поликлиники в 2008 году было признанно аварийным. В 2019 году районная поликлиника была закрыта и заброшена.
На старом фото 2007 года - головной вагон электропоезда ЭР9-43 на вечной стоянке на на станции Лихая. Кругломордная электричка времен СССР в традиционной советской зелёной раскраске. Это вымирающий вид электричек, которые скоро останутся только на фото и в памяти старшего поколения. ЭР9 (Электропоезд Рижский, 9-й тип) — серия электропоездов переменного тока, производились в период 1966-1975 годов на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ) для железных дорог СССР.
ЛИХАЯ. В настоящее время коммерческая деятельность станции Лихая не из маленьких, в особенности по отношению к отправлению со станции каменного угля, которого было в 1897 году погружено 263 531 пуд и гуртового скота (быков) 2 004 головы. Но в самом непродолжительном времени станция эта сделается начальным пунктом сооружаемой в настоящее время обществом Юго-Восточных железных дорог Восточно-Донецкой линии, протяжением в 302 версты до станции Кривомузгинской Волго-Донской ветви Юго-Восточных железных дорог.
Участник Великой Отечественной Войны. Начальник Военизированной пожарной охраны на станции Лихая в 1950-е-1980-е гг. Известный человек в истории поселка.